Vid mekanisk testning av byggmaterial och metallmaterial har fjädertorsionstestmaskiner använts i stor utsträckning på grund av deras utmärkta kontrollprestanda och testnoggrannhet. I stora stålföretag och laboratorier för kvalitetskontrollenheter arbetar ofta fjädertorsionstestmaskiner under hög belastning, och de flesta testare saknar erfarenhet av att underhålla och underhålla instrumenten, vilket resulterar i frekventa problem. Vissa användare klagar till och med över att instrumenten har problem, men det är de faktiskt inte. Fjädertorsionstestmaskinen är ett högprecisionsinstrument som kombinerar ljus, mekanik och elektricitet. Så länge vi behärskar vissa färdigheter i att använda det, räcker det.
Här är några förklaringar:
1. Slutför motsvarande test med en lämplig fixtur, annars kommer testet inte bara att vara idealiskt, utan det kommer också att skada fixturen:
Fjädertorsionstestmaskiner är i allmänhet endast utrustade med fixturer för tillverkning av standardprover. Om icke-standardiserade exemplar ska göras, såsom stålsträngar, överlappsstålprecision etc., måste motsvarande fixturer läggas till. Dessutom måste vissa superhårda material, såsom fjäderstål, använda speciella materialklämmor, annars kommer fixturerna att skadas.
2. Rengöring och rengöring:
Under testprocessen är det oundvikligt att generera lite damm, såsom oxidhud, metallskräp, etc. Om det inte rengörs i tid kommer det att orsaka slitage och repor på ytan av vissa delar. Mer allvarligt, om detta damm kommer in i fjädertorsionstestmaskinsystemet kommer det att orsaka allvarliga konsekvenser som att blockera ventilhålen och repa kolvens yta. Därför är det nödvändigt att rengöra efter varje användning.
3. Komponenter bör inspekteras regelbundet:
Alla tryckregleringsventiler, pumpregulatorer och signalanordningar som tryckreläer, flödeskontrollventiler, körströmbrytare och termiska reläer bör inspekteras regelbundet.
4. Fästelementen ska låsas regelbundet:
Vibrationen av provet efter att det gått sönder får ofta vissa fästelement att lossna. Det är nödvändigt att regelbundet inspektera (används normalt i cirka trettio arbetsdagar) för att undvika betydande förluster orsakade av lösa fästelement.
5. Skruven och transmissionsdelarna bör regelbundet beläggas med smörjolja.